现有道路不仅仅是高速公路、城乡道路等。公路建设应设置公路安全防护栏，防止交通事故或交通事故引发的交通事故，使车轮与道路分离并倾斜。现有的传统公路防撞护栏大多采用钢筋混凝土护栏，由于刚性护栏本身不变形，不能减少车辆的冲击。
事故车辆知识的缺陷之一是利用其底盘等结构的变形吸收动能，使车辆恢复流向而不损坏防撞护栏。
当车辆受到刚性高速公路的回弹冲击时，很容易造成车辆后续的连续碰撞，使事故更加严重。这是两个缺陷。
另外还有钢管护栏结构，直接用水泥挖一根底柱埋在地下。下柱内径插入柱内，螺钉直接与两根柱管锁紧；两个立柱和管子的组合产生了外国车辆的冲击力。这种结构无法与钢筋混凝土护栏相比。很实用，所以不能广泛使用。
综上所述，传统或新型高速公路防撞护栏结构存在缺陷和不足。本发明的目的是将车辆本身的缺陷和乘客地板的碰撞?；ふ习锛跎俚较喽越系偷乃?，从而造福人类。
一种安装在简易公路上的防撞护栏结构，其中下部基础柱由方形钢筋座焊接而成，填充有方形水泥柱，埋在地下，形成紧密的基础结构。下基础柱上部露出地面，然后用中间柱底部的六瓣下部?；ò昕子胂禄系装宓耐够ò昕紫嗤?。
上柱的内径插入中间基础柱的外径，中间基础柱由螺旋锁组成。上柱的上端孔插入钢波纹板和尼龙护木中，螺母锁紧在一起，形成道路护栏的护栏柱结构。
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